竹崎車站是阿里山鐵路『平地線』和『山地線』的分界點，早期火車必須在此添煤加水。且山地線是以28噸蒸汽火車行駛，平地線則是以18噸蒸汽火車行駛，因而在此將火車調頭，以「後推方式」推動列車上山，形成溝內之「三角線軌道」，火車以三角前進後拉方式掉頭，十分新奇。阿里山森林鐵路沿線，鹿滿車站、竹崎車站都仍保留日據時代的檜木建築，具有濃濃的日本建築風味，其中竹崎車站保存最為完整，是整條阿里山森林鐵路中最難得的建築。
竹崎車站距嘉義起點14.2公里，海拔127公尺，於1946年1月竹崎車站因為老舊而重新翻修，成為今日所見的模樣，目前是阿里山鐵路沿線中仍繼續使用，且保存完整的木造結構建築。平日除了搭車民眾之外，也吸引了不少情侶駐足，還有準新人前來拍攝婚紗留念。
◎以上參考資料來源：嘉義縣觀光旅遊局
◎以上參考資料來源：嘉義縣觀光旅遊局
停車場
有FU的老車站
走到月台看看
候車亭
候車室滿乾淨的
月台也是木造的
車站不遠處的鐵橋
車站對面是親水公園
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