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天氣放晴整個舒暢起來，中央公園----城市光廊-----玫瑰聖母教堂-----愛河------二二八紀念碑
慢慢散步很愜意，越來越喜歡高雄的藝術、自在與優閒。
全部相片:高雄捷運-中央公園站與愛河

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這站人不多，有天橋可以看捷運列車。
適逢比賽，進到國家運動場內參觀，天氣漸漸放晴。
藍藍的天空真棒。

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離開美麗島，往紅線橋頭糖廠-------
      橋頭糖廠，創建於西元1901年的日治時期，但早在清朝時侯，這裡就是生產蔗糖的重要城鎮，而後日人為賺取更多的外匯，提高糖的產量，也相繼設立後壁林糖廠和旗尾糖廠，其間歷經戰爭、光復、繁榮，直到民國88年，糖廠才停止製糖，並在91年9月被列為縣定古蹟，自此糖廠便轉型成為休閒觀光的好場所。
      藝術村整修中----很可惜!沒能參觀

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為了停車方便，開車到夢時代；停妥後，步行到凱旋站。
買了張二日遊卡，開始坐捷運去旅行---------先到美麗島站
美麗島站
號稱全世界最大的玻璃藝術，由義大利藝術家水仙大師耗費四年半所創作，結合美麗島事件追求民主自由的過程，表達重生與包容的內涵，水、土、光、火四區塊，代表誕生、成長、榮耀、毀滅。光之穹頂」直徑達三十公尺，面積六百六十平方公尺，設置全球最大的圓形地下車站建築內，由水仙大師繪製並與享譽歐洲的德國Derix工作坊合作，穹頂依創作題分成四大區塊，共計用了四千五百片玻璃窗面，勾勒出生命輪迴與台灣人的自由民主歷程 
全部相片:高雄捷運-凱旋站與美麗島站

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桑達颱風掃過台灣邊邊，受外圍環流影響，天氣陰
首站來到高美館----參觀"莫迪里亞尼與他的朋友"畫展。這是展覽得第一天，沒甚麼人。
參觀品質很棒。

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拉拉山神木步道，走起來輕鬆。非常舒服，遊客不多，大概是水蜜桃還沒"大出"；
這步道很值得走，比司馬庫斯輕鬆

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基國派老教堂的設計概念： 　　
在泰雅族的傳統裡並未有教堂這種建築類型，因此在設計上，黃榮泉 牧師所依據的概念主要仍是西方的教堂原型，但當時受限於經驗與技術，無 法支持設計者發展多樣的裝飾性元素 ，黃泉榮牧師許多限制條件下，利用 材料本身的質感、牆面等各種線條變化，創造了老教堂的造型特色。 　
十字架:
基國派老教堂的十字架通過四十年的歲月考驗，至今仍完好未受損壞，它的線條造型極為細膩，完美地呈現教堂在工藝美學上特色。
這座十字架是由黃榮泉牧師親手打造，當時就考量細 長的線條若用石材來做不易雕琢而且易碎，因此選擇鋼筋混泥土為材料，黃 牧師說明了當時的製作過程與考量的因素： 十字架是水泥做的，石頭做的話因為比較細，而且我們這邊的石頭不好 ，不小心常常會斷掉，而且有弧度，有線條的東西沒辦法打出來。 那個時候我做嘛，做一個模子，用三夾板切好，大概不會超過三尺、兩 尺多一點，我們釘一個弧形，先畫一個十字架的樣子，旁邊都做好以後，三 夾板給他放上面固定，放鋼筋，差不多比較細的大概六釐米的鐵件，然後排 上去再灌。（黃榮泉牧師）
基國派老教堂所設計，入口採方、圓交疊的形式，表達「通往天堂之鑰」的概念，立面的曲線則為表達「雲端」的意象，除了在立面採用弧線表現柔美之感外，十字架部份也以細工做出曲弧，使教堂的造型在古樸、厚實之外，增加了細膩、優美的變化，也因此被文建會獲選為台灣歷史百景之一。

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位於左營東側的蓮池潭，舊稱「塘底」，湖面佔地約75公頃，潭長1.4公里、寬400公尺，清朝時這裡為鳳山縣文廟的天然泮池，因為每每夏季蓮花盛開，蓮香四溢，在當時又稱之為「泮水荷香」，更成為清代的鳳山八景之一。
蓮池潭風景區內處處是風景名勝，像是九曲橋、春秋御閣、龍虎塔、啟明堂、孔廟、五里亭、啟明堂都是著名的觀光勝地，不論是那一個季節，這裡隨時都有秀麗的景致，令人忘情於山水之間。
                                                       資料來源:玩全台灣旅遊網

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五妃廟是祭祀明朝最後一個血脈寧靖王-朱術貴五位妃子的
廟，這間小巧而精緻的廟，位於墳塚的地方。
寧靖王隨著鄭成功來到台灣，成為孤懸海外的明王朝，但是
，情勢比人強，鄭成功、鄭經死後，年幼的鄭克塽投降清君
，寧靖王連立椎之地都沒有，他告訴隨侍的五位姬妾，袁氏
、王氏、秀姑、梅姐、荷姐，在他死後，各人可另謀生計，
但是這五位女子均表示願追隨寧靖王而去，遂整裝後自縊於
中堂，寧靖王親自為他們辦理後事，安葬於魁斗山。後來，
清乾隆期間，朝廷特地為他們重修墓園，並表張其貞烈。

豆腐冰
廟對面的"懷舊杏仁豆腐冰"------不錯吃喔!

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位於台南市開山路的「延平郡王祠」興建於清同治年間，是台灣相當重要的古蹟之一。整個「延平郡王祠」佔地相當廣闊，裡頭主要奉祀台灣開山始祖"鄭成功"及其部將，整個廟宇的建築風格相當莊嚴典雅，是台灣少見的『福州式』廟宇建築。現在全台灣的"開台聖王廟"有50餘所之多，各地的寺廟祠堂香火不斷，其中又以「延平郡王祠」為台灣最早、也是最著名的鄭成功祠，幾乎到過台南的遊客都會選擇到此一遊。
鄭成功西元1661年，帶兵在鹿耳門登陸，不但趕走了荷蘭人，並同時積極建設台灣，以做為反清復明的根據地。經略台灣的過程除了設立官署，還下令屯田，允許官兵圈地成家，並招募大陸沿海居民來台開墾。鄭成功去世後，後人為了感懷他的豐功偉績，立廟奉祀，尊稱他為"開台聖王"和"開山王"。清同治13年，欽差大臣"沈葆禎"奉命來台辦理防務，深入民意瞭解鄭成功對建設台灣的貢獻，因此將開山王廟擴建成『福州式』建築，並在正門石匾提名「延平郡王祠」。
                    資料來源:中華民國交通部觀光局
其他相片:延平郡王府

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經過，近來逛逛；每每都有不同的變化，在這變的社會中，處處充滿著變的驚奇。
或許你贊同，也許不，
但它確實變了-------變好或變壞--------在你心中

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興建於民國前13年11月的保安車站是採用阿里山檜木建造而成，融合中日的建築風格，是台鐵目前僅有兩座木造車站之一，也是保存最完整的高齡老站，台南縣政府更列為縣立三級古蹟。
民國八十九年一則福斯汽車的廣告，意外掀起了「永保安康」的熱潮，原本無人問津的小站頓時成了萬人空巷的盛況，排隊買車票，排隊蓋上「永保安康」的紀念戳章，當年永康站曾創下一年兩百多萬張紀念車票的銷售佳績，民眾徹夜排隊買票的景象幾乎天天上演，時至今日，造訪保安車站，即使不坐火車，買張「永保安康」的車票似乎已經成了過客的旅程紀念。
 另外車站對面:保安社區巡守隊門前樹屋，也很有風味。

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