山里教會於主後1950年間駱先春牧師與其隨從由卑南鄉靠山之地區延小境步入鄉間小村，在徒中隨走隨傳之精神下到達山里部落。由於要往該處須涉水延溪而上，在交通不便之際就前往該處傳到，在聖靈之動工下有王姓家族信主，之後因鄉間小村只有五戶人家信主。 其後黃良生牧師、李正夫傳道、相繼受派來本會駐牧，當時有王清枝長老鼎力協住推動教會聖工，1962年教會信徒戶數增至20戶，教會組織亦上正徒。但後來音受社會芝轉型，許多信徒除赴北謀職外，相繼多人遷居他住，信徒人數遞減。 教會一直沒發展，所幸1993年十一月07日顏約翰牧師與馬蘭教會信徒同來本處舉開露天式福音佈道，吸引許多青少年決志信主並填寫決志卡，教會頓時人數加增。之後因交通之不便又乏人繼續在靈命之培育以致又滑落，實為憾事。1997年間中會派霖金稜牧師擔任該會之巡迴牧師繼序福音推展，雖現信主者只剩一戶，但依然繼續在信仰上邁進。
作家劉克襄筆下「到不了的車站」山里車站，是一個座落在宛如與世隔絕村莊裡的小小車站，除了區間車外對號列車皆呼嘯而過的這個車站，在鐵路電氣化改建後後依然靜靜地服務每日為數不多的旅客。漫步在以木板鋪底的月台上，感受過少人打擾的寧靜氛圍，相信都會愛上這個世外桃源。山里火車站於1982年6月27日設站，自鐵路東拓改線後因應東拓改線後列車交會需要而建造，北距鹿野6.2公里，南距台東8公里，目前車站平均每日使用人數約七人，對號列車均不停靠。
車站自東部鐵路電氣化改建後將原來岸式月台鋪上木板，島式月台則維持原狀，見證東拓時代的車站風格。原來窄軌鐵路經過中興、嘉豐、初鹿、東成、賓朗、馬蘭等站，後因鐵路東拓，截彎取直下為提供單軌的鐵路東部縱貫線會車位置，新增山里、卑南兩站；在交通部鐵改局因花東鐵路電氣化而推動「花東新車站運動」時山里站也名列其中，鐵路電氣化後改建成現今樣貌。
自作家劉克襄稱山里車站為「到不了的車站」後，許多鐵道迷與遊客爭相前來拜訪這座隱藏在山裡的美麗小車站，在鐵路電氣化之前站方因顧慮遊客安危與方便管理，於站外空地建造了一座可居高觀看列車與車站的觀景台，現在雖稍微被電線杆與纜線阻擋視野，但登上觀景台居高臨下，依然可以觀賞列車行駛過山里站的風姿與眺望遠方的絕景
趁春節來台東晃晃，臨時決定與鍋貼來到山里車站回味一下!改變了不少，整個山里活潑了起來!
火車來囉!
火車站旁的民宿~~~每天火車來來去去，應該會很吵!
我最懷念的還是"山里教會"
白色帶有斑駁的外牆，紅色的十字架，個人覺得超有FU。前院大大的松樹，讓人很有安全感，
紅色的小門，推開就好像回到家一樣的溫馨，感動在心!
離開山里繼續北行，來到瑞和。又人稱"田野中最美麗的車站"，台灣大哥大好像在這拍過廣告。
火車又來了!
許多人回家的路~~~~
鍋貼拍照，留影紀念 ~~~~~~
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