幸福人生萬ㄟeye台灣

    這天來到ㄧ個世外桃源， 或許是過年前的周日，沒有遊客~~~~所以我們包場了!莫拉克後極少進來，這次好驚奇有這個美麗的噴泉彩虹營地。當下也決定今年過年打算來這裏"溫頓"~~~~這裏肯定不塞車，還有美美的櫻花可看，再加上噴泉彩虹~~~

離開太平老街，這天主要行程是到"碧湖山"與"二尖山"茶園逛逛，看風景曬太陽!

2014元旦，只有一天假附近走走，再度來到梅山太平老街。平靜悠閒的氣氛再加上好天氣，其實只要放鬆心情都是一種享受。

    早上在土溝社區，天氣非常好。所以打算上隙頂賭看看有沒有雲海!

   特富野古道位於嘉義縣阿里山鄉，由新中橫公路「自忠」入口至「特富野」，全長 6.32 公里 ，單程步行時間約 4小時，早期為北鄒族人之舊獵徑，日據時期，日本人為伐運阿里山地區蘊藏豐富的紅檜、扁柏，便沿此古道闢築鐵道（舊水山線鐵道），時至今日昔日運材風光雖已不復見，但仍遺留舊鐵軌、棧道與檜木舊橋供後人緬懷當年蒸氣小火車奔馳於山林間的熱鬧景象。民國 90 年嘉義林區管理處將古道整建成階梯式步道搭配礫石和枕木鋪面，並保留部分舊鐵道鋪面枕木及棧橋，此為該步道最大特色。特富野古道沿途生態豐富，自忠入口之前半段地勢平緩，柳杉環繞滿山遍谷、蒼勁挺拔，後段則是下陡坡，沿路闊葉原始林濃綠相伴，一年四季景觀極富變化，且秀麗迷人，為適合假日戶外踏青及賞鳥的好地方。

           吃完素食晚餐，離"看見台灣"開演還有一段時間。經過"森林之歌"，有燈光去看看，可惜沒帶腳架~~~徒手拍攝。

   圓潭生態園區(全名為:圓潭谿(溪)自然生態園區)隸屬於『阿里山國家風景區』的範圍內，位於嘉義縣竹崎鄉、梅山鄉兩鄉交界處，「瑞里一號橋」旁；圓潭谿(溪)自然生態園區海拔平均高度將近一千公尺。園區內的健康步道，全程往返只需40分鐘左右，可緩可急，老少皆宜，是一集生態、休閒、與健康的綠色步道。於步道沿途會經過「圓潭」、「向山」、「心湖」等3座瀑布，步道沿線生態資源非常豐富，漫步於園區內，聆聽水聲迴盪，觀賞流域多樣的生物，呼吸沁涼、清新的芬多精與負離子。

雲潭瀑布~~上次來是10幾年前的事了!現在回想起來，完全沒印象~~

   梅山鄉太平是一個讓人難忘的小山城。從梅山要往太平的路上，36彎上的考驗與每個過彎處風光之明媚，太平社區發展協會成立於民國71年，全體 居民同心協力建設社區，帶動地方觀光產業，於72、75年獲全國社區考評為「特優社區」成為全國社區示範觀摩點，是典型由社區帶動地方發展之典範，為提升 產業，輔導種植高經濟作物「茶樹」，提高居民收入改善生活，並持續推展社區營造至今。 太平地區除具有獨特大自然景觀外，人文歷史及產業文化亦是難得之瑰寶。為使未來發展更具前瞻性與整體性，並能與茶產業發展精神契合，除了全力發展觀光，社 區營造更注重生態保育、環境綠美化工作，以保有自然原始風貌。

    鹿滿車站(原名【鹿麻產】站)，是為阿里山線鐵道當中的一站，地理位置介於嘉義『北門站』與『竹崎站』之間。從嘉義市北門車站搭乘森林小火車，進入竹崎鄉第一個經過的車站就是鹿滿車站！

    竹崎車站是阿里山鐵路『平地線』和『山地線』的分界點，早期火車必須在此添煤加水。且山地線是以28噸蒸汽火車行駛，平地線則是以18噸蒸汽火車行駛，因而在此將火車調頭，以「後推方式」推動列車上山，形成溝內之「三角線軌道」，火車以三角前進後拉方式掉頭，十分新奇。阿里山森林鐵路沿線，鹿滿車站、竹崎車站都仍保留日據時代的檜木建築，具有濃濃的日本建築風味，其中竹崎車站保存最為完整，是整條阿里山森林鐵路中最難得的建築。

    永靖公學校於日治時期設立47年期間歷任15位校長均是日籍人士，光復後才有台籍校長，先後共有185位教職員，其中89位為日籍人士，均來自於日本各地，台籍人士則多屬於台中州。日治時期校內即有數棟教職員宿舍可供居住，但由於數量有限不敷使用，因此由當時的農會組織「有限責任永靖信用購買販賣利用組合」慷慨捐助房屋費用，於昭和4年初選擇當時仍是果園的一角落興建完成3棟雙併共6間宿舍，當年6月完成，每戶佔地約為60坪，每戶房屋20坪，若依照1922年台灣總督府公佈的「官舍建築標準表」，此宿舍之等級為判任官乙種官舍適合供判任官五級俸以上郡課長等與同等級官員住宿。

    這裡不是高雄駁二特區，但是一樣有好多公仔。這天經過故宮南院(尚未完工)後，來到嘉義縣政府前廣場，哇!好多公仔~~~停車下來觀賞一下!各式彩繪有的活潑逗趣、有的色彩繽紛；拍下來與大家分享~~~

    "木精靈偶戲坊"位於嘉義縣的六腳鄉六家佃長壽橋的尾端與平面單車道交界處，網路資料顯示:主人黃憲章專門從事道具設計，熱愛懸絲偶戲表演，曾連續三年在宜蘭縣傳統藝術中心表演並獲得許多獎項。偶戲坊還有傳統豆花、鐵蛋等，值得嚐看看， 

   嘉義神社位於臺灣嘉義市今嘉義公園中，社格屬國幣小社，神社本殿於中華民國統治臺灣後改為忠烈祠，並於1994年4月24日受祝融之災全毀，原址於1998年改建為「射日塔」。其附屬館所在1998年被核定為嘉義市市定古蹟，古蹟範圍包括齋館、社務所、手水舍、參集所、神輿庫以及參道和參道兩旁的石燈籠和高麗犬石雕，其中的齋館與社務所建築經整修後於2001年1月5日開館啟用，命名為「嘉義市史蹟資料館」。

    酷熱的夏季氣候，直讓人受不了!上山找涼快去~~~~或許是剛地震完，上山的人車不多!這次選擇遊大華公路上山。

    哇!!!!!彩色空中跑道????這跑道是新港藝術高中的跑道，真新奇，這樣的設計很讚!藝術高中沒有圍牆，整個跟旁邊的市場稻田居民緊鄰在一起。這是一個自由的空間，民眾可以隨時來到這個美麗的空間，校園整齊清潔，讓人在裡面走起來非常舒服；我想這是全校師生的努力與參訪者大家用心維護的典範!

    上次來鳥巢"森林之歌"天氣陰天，一直想找時間再來一趟；這周恰巧又經過了，二話不說下車拍照去!

         在莫拉克風災後，阿里山風景區努力復興園區美景，重建兩座嶄新的吊橋，其中的福美吊橋是台灣首座飄浮橋，走在橋上，美麗的山谷河景盡收眼底。福美吊橋全長175公尺，是當時全台最長的吊床式吊橋，又稱作「天梯」，猴探井"天空之橋204公尺後來居上。橋身用鄒族傳統的藍、紅、黑三色裝飾，在橋頭可以看到馬賽克拼貼的鄒族神話故事和傳統涼亭，充滿濃濃的原住民風。福美吊橋也不像一般搖搖晃晃的吊橋，不過從橋的中間到另一端有近20公尺的高度落差，走起來可是會有點喘喔！腳下可欣賞曾文溪谷的自然風光。

    常常來嘉義，卻不曾進入嘉義公園。這天為了看看射日塔，加上時間充裕就由公園大門進入，赫然發現這是一個美麗的都市花園；在裏面散步很舒服喔!